永磁耦合調速電機多模式調速控制策略
龐曉輝1，張強2，許曙光1，周煉2
（1 國家能源集團諫壁發電廠，江蘇 鎮江 212000；2 江蘇大學 電氣信息工程學院，江蘇 鎮江 212013）
摘 要：永磁耦合調速電機在低速狀態下速度調節性能較差。分析了永磁耦合調速電機結構及其調速工作原理，設計了一種根據轉速條件選擇合適的控制參數的多模式調速控制策略，在寬范圍內提高調速性能。搭建5.5 kW永磁耦合調速電機的調速試驗系統，試驗結果表明，多模式調速控制策略可以根據輸出轉速選擇合適的控制參數，快速準確地跟蹤寬范圍給定轉速，具有較強的魯棒性。
關鍵詞：永磁耦合調速電機；多模式；調速控制
中圖分類號：TM301.2 文獻標識碼：A 文章編號：1007-3175(2020)04-0035-04
Multi-Mode Speed Control Strategy of Permanent Magnet Coupling Motor
PANG Xiao-hui1, ZHANG Qiang2, XU Shu-guang1, ZHOU Lian2
（1 National Energy Group Jianbi Power Plant, Zhenjiang 212000, China;
2 School of Electrical and Information Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China）
Abstract: Permanent magnet coupling speed regulation motor has poor speed regulation performance at low speed. This paper analyzes the structure of the permanent-magnet-coupled speed-regulating motor and its speed-adjusting working principle, and designs a multi-mode speed-adjusting control strategy that selects appropriate control parameters according to the speed conditions to improve the speed-adjusting performance in a wide range. A speed regulation test system for a 5.5 kW permanent-magnet-coupled speed-regulating motor was built. The test results show that the multi-mode speed control strategy can select appropriate control parameters according to the output speed, and quickly and accurately track a wide range of given speeds with strong robustness.
Key words: permanent magnet coupling speed regulation motor; multi-mode; speed control
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